Новости

Суть в том, что внутри покрышки стоит миниатюрный насос, при необходимости поднимающий давление, используя при этом энергию вращения колеса. Пока это всего лишь прототип, но, к примеру, Министерство транспорта США уже выделило средства для дальнейших исследований в этой области. Между прочим, «смарт-обувь» в будущем достанется как легковым автомобилям, так и тяжелому коммерческому транспорту.

Книга Рекордов Гиннеса выпустила детальные правила для установки мировых рекордов скорости на льду. Замеряется время прохождения автомобилем километровой дистанции в обоих направлениях. Мировым рекордом становится среднее значение от этих двух результатов. Старт автомобиля должен быть удачным. На попытку установить мировой рекорд отводится ровно один час. Лед должен быть натуральным, необработанным какими-либо химикатами.

Основная проблема для экологии при утилизации шин - значительные площади, которые занимают вышедшие из эксплуатации покрышки, а также опасные загрязняющие вещества, которые выделяют при горении использованные шины.

Конструкция опытного образца предусматривает, что с внутренней стороны протектора и боковины шины находится специальный слой, который, в случае пробоя, заполняет поврежденный участок практически без потери внутреннего давления. К примеру, выставочный образец выдержал три 5-миллиметровых прокола, не потеряв давления и полностью сохранив свои свойства.

Мощность предприятия на первом этапе составит 4 млн покрышек в год. Впоследствии она может вырасти до 8 млн в год, а потом, в долгосрочной перспективе, и до 12 млн шин в год. В первую очередь будут выпускаться летние и зимние шины под брендами Continental, Gislaved, Barum и Matador.

+ Основные функции шин
+ Давление в шинах
+ Износ шин
+ Регулярные проверки автомобиля
+ Полезная информация о шинах 
 

В Минэкономразвития России из Секретариата Комиссии таможенного союза поступило предложение белорусской стороны по вопросу повышения ставок ввозных таможенных пошлин с 5% до 15% на автомобильные шины для сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, а также на шины для транспортных средств и машин, используемых в строительстве и промышленности (коды ТН ВЭД ТС: 4011 61 000 0, 4011 62 000 0, 4011 63 000 0, 4011 69 000 0, 4011 92 000 0, 4011 94 000 0).

Жара за окном усиливается с каждым днем, но и она не способна перекрыть впечатления от недавней вылазки в зиму, на тестовый полигон Nokian Tyres в Лапландии. Перед этим же я побывал на двух заводах финской компании, где познакомился с полным циклом создания автомобильной покрышки.

Это выбор для автомобилей с превосходными техническими характеристиками. Устанавливается в качестве оригинальной комплектации к автомобилям Ferrari 458 Italia, Aston Martin Rapid и LEXUS LF-A. Есть планы оснащать этой шиной другие высококлассные модели других престижных автопроизводителей.

ECOPIA EP 100A Снижение выбросов CO2, зависящих от шин. Внедрена передовая технология в материалы и производство. Состав Ecopia снижает сопротивление качению, что приводит к меньшему расходу топлива и снижению выбросов CO2.  

«Биомасса — это не ругательство, а короткий путь к преодолению зависимости от ископаемых углеводородов, уверены в штабе компании Goodyear. Правда, путь не слишком дешевый: технология производства «резинотехнического» сырья из разлагаемых отходов довольно сложна и требует многомиллионных инвестиций.

Эксперты Auto Zeitung сравнивают 14 моделей летних шин, чтобы выяснить, какая из них может одинаково хорошо удерживать контакт с дорогой и на сухой, и на мокрой поверхности.

75 лет шины Hakkapeliitta всегда занимали передовые позиции в истории развития зимнего шинопроизводства. В 2011 году шина Nokian Hakkapeliitta будет праздновать свое 75-летие. Легендарное ралли в Монте Карло также отметит свой 100-летний юбилей в конце января 2011 года.

Новая летняя шина Nokian Hakka Green бескомпромиссно объединяет в себе характеристики безопасности, экономичности и комфорта — все, что необходимо водителю, путешествующему по дорогам стран со сложными климатическими условиями.

Финский производитель шин Nokian Tyres весной 2011 года примет решение о строительстве в России нового завода. Предполагается, что стоимость нового проекта составит около 200 млн. евро.

Электростатический микробисер Counteract позволяет обеспечить дешёвую, надежную балансировку колеса на весь срок службы шины. Внутренний пакет Counteract кладется в шину при её монтаже на диск и за счет центробежный силы гранулы распределяются по внутренней поверхности шины, уравновешивая неравномерность системы подвески колеса. Гранулы обладают электростатическими свойствами, поэтому, заняв нужное положение в шине, они надёжно прикрепляются к поверхности шины, выравнивая возникший дисбаланс.