Теплостар, Бинар, Планар, Термикс - автономные отопители и подогреватели для транспорта
Холдинг "Адверс" осуществляет разработку и производство отечественных предпусковых автономных подогревателей для автомобилей и транспорта под торговой маркой "Теплостар" , "Бинар", воздушных отопителей "Планар" и генераторов потока горячих газов "Термикс". Торговый дом "Теплостар" - одразделение холдинга «Адверс», отвечающее за реализацию выпускаемой продукции. Продукцию, выпускаемую под этими брендами, отличают высокое качество и надежность в эксплуатации. Эти подогреватели расходуют оптимальное количество топлива и электричества, имеют низкий уровень шума. Совокупность этих факторов и ценовой политики, является определяющей при выборе данных подогревателей. Про историю компании, и более подробное описание далее >>>.
* Наша компания не производит установку и ремонт данных систем подогрева, а также мы не проводим диагностику поломок подогревателей (по "ленивым" вопросам посетителей нашего сайта, оставленных в комментариях), поэтому оставляем за собой право не давать ответы на подобные вопроы.
10.08.2017 09:40 Авдиенко Александр Владимирович 13 сообщений
Здравствуйте, имеется теплостар 14тс10 12 , проблема в том что при нажатии на кнопку "запуск" (пульт ПУ-11-12В), высвечивается Р301 и сбрасывается текущее время и ни чего не происходит (запуска нет). Что делать?
10.08.2017 10:38 Автонаходка, Алексей Петров
После пуска происходит значительная просадка напряжения (ниже 6 вольт) по этому и происходит сброс на пульте, а Р301 это версия ПО в пульте отображаемая после подачи напряжения.
проверяйте подключение к АКБ, и подключение должно быть именно к АКБ, а не блоку питания.
27.07.2017 18:56 Казаков Михаил Викторович3 сообщений
Огромное спасибо за ответ, а как думаете двух свинцово-кислотных аккумуляторов от блока бесперебойного питания компьютера 12в на 7a/h хватит для запуска?
27.07.2017 20:29 Автонаходка, Алексей Петров
посмотрите разрядную характеристику этих акб, но для разогрева свечи должно хватать, а потом уже блока питания будет достаточно.
27.07.2017 16:37 Казаков Михаил Викторович3 сообщений
Нет, устанавливаю его в гараже, подключён через автомобильное зарядное устройство 12-24 вольта Орион 08-15 ампер, без использования акб. Дату выпуска устройтства не знаю, пульт механический
27.07.2017 16:46 Автонаходка, Алексей Петров
всё понятно.
подключайте внешний акб или переходите на источник 20-30А, причем желательно 30.
холодная свеча воспринимается как кз, дальше происходит отключение питания и цикл повторяется.
27.07.2017 15:38 Казаков Михаил Викторович3 сообщений
Здравствуйте. Теплостар 8дм 24, свеча, сетка, насос новые. При запуске включается вентилятор насос щелкает один раз идёт продувка секунд 10-15 и отключается потом снова вентилятор насос один раз и выключается и так до бесконечности на пульте ошибок нет, подскажите в чем причина
27.07.2017 16:22 Автонаходка, Алексей Петров
Подключение напрямую к АКБ ?
подключите вольтметр и прококтролируйте напряжение на входе, например на разьеме питания (красный-белый и черный) или на на колодке нагнетателя воздуха (зеленая колодка уже под крышкой , коричневый и черный)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно установить на 14ТС-10 сб.287 если у меня стоит сб.1982 ???
06.07.2017 20:22 Автонаходка, Алексей Петров
Просто сменой блоков управления не обойтись, потребуется еще замена индикатора пламени, но он имеет другую форму и требуется доработка посадочного места в переходнике.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие свечи накала применяются на ПЖД 14ТС10 и 14тс10-м5. Мой механик утверждает что по каталогу СН-06. Но сдесь пишут что СБ-165 или СБ-3000. Разъясните пожалуйста.
29.05.2017 00:51 Автонаходка, Алексей Петров
Уфимские свечи СН-06 применялись с изделием Теплостар 14ТС-01, самый первый тип блока управления,
в последсвии от этих свечей отказались, а все изделия стали иметь индекс 14ТС-10, а совсем недавно перешли на другой элемент накаливания сб. 3000
в момент выпуска 14ТС-10 -М5 использовался элемент сб. 165, сейчас заменен на сб. 3000
Механику можно посоветовать сходить в раздел документации и скачать каталог деталей и сборочных едениц (КДС) на 14ТС
При подсоединении проводов к клеммам аккумулятора включается мотор продувки и работает пока не отцепишь провода,пульт не реагирует никак.Менял блок управления с пультом проблема осталась
18.03.2017 23:06 Автонаходка, Алексей Петров
Нагнетатель воздуха работает под управлением блока подогревателя, самостоятельное вращение не допускается и может указывать на неисправность самого нагнетателя воздуха.
Но при новом блоке управления и новом пульте (заведомо исправных) пульт миганиями должен указывать неисправность, если этого не происходит то надо пересматривать саму установку последовательно проверяя все вараинты неисправностей.
Добрый день, перестал работать подогреватель,за то помпа работает постоянно((( и ошибок ни каких не показывает, подскажите где копать
у меня теплостар baw
03.03.2017 20:30 Автонаходка, Алексей Петров
Отключить питание, подать вновь через 10-15 сек,
поставьте все переключатели в положение 0, помпа не должна работать.
при включении первого выключателя в 1 должен происходить запуск подогревателя в работу.
если помпа работает всё время и запуск не происходит то это может указывать на неисправность блока управления, для уточнения обратитесь в сервис.
Спасибо понял.до этого ставил сб165 ходил 2 месяца где-то.значит надо сб 3000,правильно понял?в этом проблема может быть,верно?спасибо
25.02.2017 20:10 Юрий
Добрый день. Теплостар 14тс-10 мини GP 24 V.Нет реакции на кнопку запуска , появляется надпись на пульте ( Р304).
После 10-15 раз нажатий на кнопку может запуститься и работать в штатных режимах.
25.02.2017 21:41 Автонаходка, Алексей Петров
Р304 это версия ПО в пульте, появляется после подачи питания, если появляется после пуска то это означает плохой контакт в цепи питания, очень низкое напряжение на АКБ и\или его малую емкость.
Здравствуйте,свеча хватает только на месяц,может чуть больше,ну а потом скол на торце и выходит из строя.а где взять лампу накаливание?или он специальо для него?а если блок,что тогда менять его или как?спасибо
25.02.2017 17:54 Автонаходка, Алексей Петров
Вот если в первом сообщении всё сразу написать, то и ответ будет проще дать.
проверьте что в свечном штучере нет загрязнения и проволок от сетки и установите сб. 3000, там другой элемент используется.
Здравствуйте,подскажите,у меня тоже теплостар.проблема менял свечу два раза.на нем откол на конце свечи и он выходит из строя.нет контакта.в чем причина а?заранее спасибо
25.02.2017 16:14 Автонаходка, Алексей Петров
У свечей сб.165 скол на торце является следсвием технологии производсва, но если сразу устанавливаете свечу и она выходит из строя с откалыванием куска элемента то это неисправность блока управления.
перед установкой свечи вместо неё подключите лампу накаливания 40-60вт и 24 вольта, проверьте что она не светится до включения, начинает плавно разогреватся и свечение до половины накала тк она на 24 вольта и свеча на 12.
полный накал или постоянное свечение указавают на неисправный блок управления.
Свеча сб 165 более не выпускается, и заменена на сб 3000.
21.02.2017 03:02 Димка
Добрый вечер.Скажите-возможно ли подключение таймера к 14тс-10-12 baw и если возможно то какого?Спасибо.
21.02.2017 22:02 Автонаходка, Алексей Петров
для всей линейки 14ТС есть только один пульт с тамером ПУ-11,
но в сочетании с блоком BAW потеряется функция прокачки помпой.
16.02.2017 16:18 Серёга
Добрый день. Подскажите пожалуйста, имеется 14ТС-1 можно ли его переделать на использование при 12В, что для этого необходимо заменить?
16.02.2017 16:21 Автонаходка, Алексей Петров
переделать можно, но экономически это без безсмысленно, поменять придется всё кроме корпуса и датчиков на нём
еще свечу можно будет оставить, а остальное под замену.
Здравствуйте
14тс10 индикатор мигает два раза и топливный насос перестал работать
16.02.2017 11:41 Автонаходка, Алексей Петров
Здравствуйте, вторая ошибка как раз это и обозначает что нет подачи топлива, нужно проверить первое поступает ли напряжение на насос, и сам топливный насос. Возможно обрыв провода, плохой контакт или сам топливный насос.
Два мигания -Исчерпаны попытки розжига, любая из причин которая мешает розжигу, замерзло топливо, грязный фильтр в насосе, частично работающая свеча или нагар-отложения на ней.
Сам насос у вас работает если до появления двух миганий он пытался подавать топливо, если ни единого щелчка за всё время небыло а насос до этого не "чистили" то ответ будет другим, точнее описывайте происходящее.
в бензиновый комплект не входит, топливный насос не расчитан на работу с избыточным давлением на входе, а у бензомоторов модиль топливного насоса повсеместно в баке и нет обратки, куда тройник ставить ?
Подскажите пожалуйста при включение срабатывает моторчик печки салона,затем выключается,количество морганий не считал,буквально 3 секунд и всЕ выключается!погода доходило -35.До этого работал нормально,не мог ли замерзнуть пжд 14?топливо зимнее,кашей не было,может ли еще быть не уровень тосола в системе?
11.02.2017 15:29 Автонаходка, Алексей Петров
Можете проверить всё, и даже по колёсам попинать и фары протереть,
после чего поняв, что это не помогает начинайте считывать код неисправности который выдаёт пульт,
расшифровка и способы есть в инструкции, а она в свою очередь на сайте размещена.
У меня блок был 1322 85 02 сейчас поставил 1322 70 07 как только подключил питание заработал насос охлаждающей жидкости . Нельзя как то подогнать ? Или только замена ?
10.02.2017 17:32 Автонаходка, Алексей Петров
Не знаю, что собрались подгонять и к чему,
но замена блока выполнена не корректно, плюс путаница по номерам сборок
сб 1322 корпус пластик, ИП лампочка, ПО 70-01 ... 70-0*
сб 1982 корпус пласти, ИП термопара, ПО 85-01 .... 85-0*
эти блоки между собой не взаимозаменяемы напрямую, трубуется или смена блока на правильный тип, или замена ИП с доработкой теплообменника и посадочного места.
Здравствуйте у нас в ГАЗике будка теплостар не работает пламя не горит солярка льется через выхлоп и дымит лампочка иногда постоянно мигает а порой просто горит но печка не греет.
10.02.2017 12:57 Автонаходка, Алексей Петров
солярка льется потому, что блокировки в вашем изделии еще нет, иначе бы просто стоял мертвый и мигал лампочкой.
скачивайте инструкцию или прочитайте входящую в каждый комплект в бумажном виде.
посчитайте число миганий у пульта, расшифруйте код неисправности и устраните причину.
снимите подачу топлива и произведите несколько холостых пусков без топлива.
Здравствуйте.
Спасибо за быстрый ответ. А не подскажете 14TC-10-GP к какому типу подходит к М4 или М5, а то нигде не найду информации или инструкции по 14TC-10-GP. Заранее спасибо.
10.02.2017 01:43 Автонаходка, Алексей Петров
если в маркировке типа нет М5 (М4 это очень старые блоки) то значит это не под МАЗ.
в каталоге запчастей - Блок управления (14ТС-10-М5 с японской свечой 18V) сб.2477, забыли дописать GP или не вводили это обозначение для этого типа блоков, но по факту это оно, но там загвоздка в другом типе разьема, посмотрите фото этого блока.
если купите любой не М5 блок то это повлечет за собой необходимость замены пульта и проводки до него, и сложности с подключением нагнетателя воздуха.
дело в том что при включенной массе на блок управления поступает питание по плюсовому проводу т.е. как и должно быть но стоит выключить массу и все меняется на минусе питание есть а на плюсе нет питания
09.02.2017 16:39 Автонаходка, Алексей Петров
Стаётся что подключение подогревателя выполнено или не правильно или есть какое то внешнее оборудование которое находится в неисправном состоянии.
1. Подогреватель должен быть подключен своим жгутом питания напрямую к АКБ, только так и ни как иначе, если требуется отключение то ставьете свой размыкатель\выключатель в разрыв любого из проводов.
2. подогреватель не имеет соедений элементов с массой авто, везде применяется двух проводная схема подключения, именно по этому при отключенной массе возможна работа и не происходит запитывания массы от минуса подогревателя.
Здравствуйте.
при запуске 14тс-10-м5 лампочка мигает 11 раз (нет связи с пультом пу-6). При замене пульта пу-6 с другого автомобиля, 14тс-10-м5 работает нормально. в магазине хотел купить пу-6, но там только пу-4мр, пу-7, все кроме пу-6. Скажите, пожалуйста, пульты взаимозаменяемые? Можно вместо пу-6 подключить пу-7 или пу-4мр (разьёмы подключения одинаковы, но цвета проводков разные и в пу-6 ещё маленький разьём на печку автомобиля). Если есть разница, то в чем? Может на пу-7 поменять местами проводки в разьёме подключения? Заранее, спасибо.
08.02.2017 11:38 Автонаходка, Алексей Петров
у изделий под МАЗ, блоки с маркировкой -М4 и -М5, всё свое, это касается блока управления, пульта и кодов неисправностей.
Заменить пульт на другой не возможно, дело не в проводах а в другой контрукции пульта и блока.
07.02.2017 10:57 петровский са
при запуске теплостар 14тс 10 ошибка 16 превышенно время на винтеляцию но насос даже и не включаеться топливо не качает,но если продолжительно включать может начать розжиг и заработает и запуститься кател поработает не много и опять ошибка 16каковы причины топливо все поменяно все чисто
ПРИ подключении раздался щелчок и пошел дым из под крышки Когда снял крышку то выгорело там где припаяны желтый и черный провода датчики небыли подключены кроме водяного насоса но он исправен
06.02.2017 22:01 Автонаходка, Алексей Петров
Проверьте подключение к АКБ, исключите переполюсовку.
Из за чего постоянно горит индикатор при выкл. и не включается
01.02.2017 20:20 ОЛЕГ
Подскажите , на ГУРАН поставил двигатель 4 БЕ 1
датчики воды,масла переделал на 12 , стартер поставил от Т-40 редукторный крутит нормально оказалось зимой не работают свечи накаливания. Вопрос: будут ли свечи накаливания от этого двигателя работать от 12 Вольт. Может можно подсоединить их по две параллельно или как то еще.
Может кто нибудь знает какая марка свечей на 12 вольт подойдет к этому двигателю.
Как переключить режимы работы. полный , средний , малый.
01.02.2017 11:52 Автонаходка, Алексей Петров
произвольное переключение режимов работы не возможно, эта функция недоступна для пользователей.
выбор режима работы раборы зависит от температуры ОЖ, меняя режим работы с 3 на 8 можно поменять температуру перехода с максимальной мощности с 70 до 50 градусов.
Всё это описано на 6 странице инструкции по эксплуатации.
