| Главная | / | Документация |
Технологии Michelin
Большинство людей даже не предполагают, что простая шина - это технологическое чудо со сложнейшей структурой, невидимой невооруженному глазу. Она предназначена для удовлетворения любых требований к мобильности.
Ценнейшие технологии гарантируют вашу связь с дорогой во время вождения. Они обеспечивают сцепление, обеспечивают разгонную динамику и тормозное усилие, амортизируют удары и направляют автомобиль.
Несмотря на многообразие требований, таких как сцепление и износостойкость, точность вождения и комфорт, при дизайне шины компания Мишлен не упускает ни одно из них.
Шина состоит из 200 компонентов. Некоторые отвечают за безопасность, экономию топлива и производительность. А некоторые позволяют сделать шину еще экологичнее. Шины Michelin отвечают за экономию 20%-ов расходуемого топлива. Если Вы хотите сократить расход топлива и ездить на безопасных износостойких шинах, MICHELIN ENERGY™ Saver - для Вас. Передовая технология помогает снизить сопротивление качению шин и сократить в результате расход топлива и выброс CO2(1).
MICHELIN ENERGY™ Saver использует меньше топлива и обеспечивает большую безопасность на мокрой дороге. Технология основана на новом поколении 100% резиновой смеси на основе силики. Частичная замена углерода на силику в 1992 году позволила Мишлен выпустить первое поколение энергосберегающих шин. Со времени их выпуска, компания Мишлен продала 570 миллионов энергоэффективных шин по всему миру.
Сегодня в шинах MICHLEN Energy Saver используется последнее поколение силики, которая почти полностью вытеснила технический углерод.
DSC - это новый компонент в протекторе. Он не содержит высокоароматических масел (в соответствии с требованиями европейской директивы, вступившей в силу с января 2010 года) и позволяет сохранять прекрасные характеристики торможения на мокрых дорогах по мере износа шины. DSC стабилизирует жесткость протектора в течение всего срока эксплуатации шины для обеспечения эффективности торможения (патент Мишлен).
Новые шины MICHELIN Pilot Sport 3 позволяют испытать полное удовольствие от спортивного вождения при любых условиях. Весь комплекс технологий для создания спортивных шин помог повысить безопасность на мокрой дороге, точность вождения на сухой дороге и срок службы протектора. Баланс характеристик достигнут за счет таких уникальных технологий как Green Power Compound, Anti Surf System и конструкции шины с программируемой деформацией.
Революционная резиновая смесь - Gren Power Compound, сочетает отличное сцепление на мокрых покрытиях, высокую ходимость и экономичность. Используя опыт 18-и побед (из них 12 последовательных) в суточных гонках "Ле-Ман", компания Мишлен расширяет ценный опыт экологически безопасных технологий.
Оптимизированный профиль шины - Anti Surf System, позволяет эффективно «разбивать» водяную пленку на мокрой дороге, в то время как у других шин возникает риск аквапланирования.
Точность и чувствительность управления в значительной степени зависят от температуры шины и соответствующих деформаций. В шинах MICHELIN Pilot Sport 3 применяется оригинальная технология, которая позволяет решить эту проблему за счет поддержания оптимальной температуры резины протектора в любых условиях. При низкой скорости протектор быстро прогревается и достигает уровня эластичности, необходимого для обеспечения хорошего сцепления. При высоких скоростях его жесткость увеличивается, чтобы не допустить избыточного роста температуры.
В итоге новые шины MICHELIN Pilot Sport 3 обеспечивают повышенную безопасность, удовольствие от вождения и экологические характеристики. Энергосберегающие качества подтверждаются маркировкой GREEN X, впервые появившейся на спортивных шинах.
Зимние экспертные технологии Мишлен - Helio Compound, для безопасного зимнего вождения.
Резиновая смесь содержит подсолнечное масло, что позволяет ей сохранять эластичность при температурах ниже -7 °С. Эта инновация позволяет улучшить тормозные характеристики, а также управляемость на мокрой и покрытой снегом дорогах.
Специальный рисунок протектора - Stabligrip, для повышения сцепления и лучшей управляемости. Технология Stabiligrip сочетает в себе два типа ламелей. Это позволило не только увеличить тягу и улучшить управляемость на снегу, но и повысить жесткость структуры на высоких скоростях.
Технология ламелей Michelin VTS, с разной толщины успешно дополняет асимметричный рисунок протектора, что позволяет шине эффективно работать на снежных покрытиях. Хорошая управляемость на дороге создается за счет широкой несущей поверхности и повышенной жесткости структуры на высоких скоростях.
ВАШИ КОММЕНТАРИИ: