Главная  /  Каталог  /  ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТООБОРУДОВАНИЕ и УСТРОЙСТВА  /  ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ для Транспорта  /  Системы автономного подогрева Прамотроник  /  Воздушные и Жидкостные подогревы Прамотроник (Элтра-Термо)  /  Автономный подогреватель предпусковой Прамотроник 15 кВт 24В без пульта , жгута и помпы

Автономный подогреватель предпусковой Прамотроник 15.8106.000-15, 24В 15 кВт . Применяемость: КАМАЗ, МАЗ, Бориспольский Автобусный Завод, УралАЗ, (Элтра-Термо, г. Ржев), без пульта , жгута и помпы

Вес: 15.3 кгЕдиница измерения: шт.Производитель: ПрамотроникСтрана производства, сборки: РоссияМощность: 15000 ВтНапряжение: 24 ВАртикул: 15.8106.000-15
Основное свойство: ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТО-ОБОРУДОВАНИЕ/УСТРОЙСТВА, ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ
Характерные данные: Дизельное топливо
 
Предпусковой жидкостный подогреватель предназначен для предпускового разогрева и поддержания теплового баланса двигателя современных большегрузных автомобилей. Модель достаточно проста в обслуживании и ремонте. Данная модель имеет электронную систему управления работой подогревателя

Комплектующие и запасные части для Прамотроник 15 кВт 24В 15.8106.000-15

Универсальные комплектующие для отопителей Прамотроник


Описание

Изначально за аналог, базовую модель, данного подогревателя, по лицензии Вебасто, был взят подогреватель DBW 2010. С течением времени конструкция данного подогревателя претерпела модернизацию, связанную в том числе и с замещением комплектующих, а также улучшением ремонтопригодности подогревателя в условиях российских холодов.

По габаритно – присоединительным размерам и техническим характеристикам он полностью взаимозаменяем с немецким или украинским аналогом подогревателя Вебасто, но значительно дешевле их в цене, а равно как и его отдельные комплектующие использованные в конструкции.

Отличие подогревателя 15.8106 – 05 от 15.8106 – 15 заключается системе управления, в связи с переходом от дискретных (контактных) датчиков температуры (устанавливаемых на 15.8106 – 05) на аналоговый и от электронных схем к цифровым, что позволило несколько расширить его функциональные возможности. А именно: дискретный датчик не позволял оценить реальную температуру в конкретный момент времени, он был либо замкнут, либо разомкнут. В новой системе блок управления, получая информацию от датчика температуры, и соотнося ее с режимом энергопитания позволяет работать подогревателю по двум схемам, в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи: – при напряжении ниже 26 В (т.е. при неработающем двигателе) нагрев охлаждающей жидкости до 80гр.цельсия и остывания до 48гр. цельсия;

Характеристики

Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч): 15
Расход дизельного топлива, кг/ч: 1.6
Топливо: дизельное
Номинальное напряжение питания, В: 24
Потребляемая мощность (без электронасоса и нагревателя топлива), Вт: 93,5
Дымность по Бошу, ед. (г/м3): 3
Содержание СO2 в отработавших газах при номинальном напряжении, %: 9.5..12.5
Применяемость: КАМАЗ, МАЗ, Бориспольский А З, Черниговский А З, Урал АЗ, экскаватор МЗ-194 (Пермь), автобусы ПАЗ
Масса, кг: 15

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

Никнейм или Ф.И.О.:

E-mail:
Комментарий:
Загрузить файл (jpg, jpeg, gif): 
Защита от спама:  Защитный код - вычислите выражение и впишите ответ  

СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ от пользователя «Андрей»

  1. 20.01.2017 23:32 Андрей
    Благодарю! нашел причину. обрыв в цепи датчика перегрева

    23.01.2017 10:14 Автонаходка, Олег Рахманин


    Пожалуйста.

  2. 19.01.2017 18:14 Андрей
    Здравствуйте! подогреватель 15.8106-15 выдает ошибку 08 неисправность электромагнитного клапана.
    клапан работает при подаче на него напряжения.топливо распыляется
    в схеме не работает

    20.01.2017 11:48 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, первое заменить клапан и посмотреть, если то же самое то тогда блок неисправен скорее всего.

Бренды по теме «»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продвигаемые бренды

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Архив брендов

Контакты | О компании | Каталог | Корзина | Главная | Войти

Телефоны: (383) 331-05-85, 331-07-57