Главная  /  Каталог  /  Я|||_нп-т_|||R  /  _подогревы, сепараторы_  /  Северс / Лестар / Старт  /  Подогреватель двигателя с помпой 2 кВт, 220V, Старт-Турбо1, БР + МК, d.sch16

Подогреватель двигателя CТАРТ Турбо 1, с принудительной циркуляцией жидкости Мощность:2кВт, напряжение: 240V термостат 70°C, диаметры штуцеров 16 мм. (с монтажным комплектом) Длина провода от бампера до розетки 1,3 метра

Вес: не указаноЕдиница измерения: шт.Производитель: СТАРТСтрана производства, сборки: Россия
Инструкция по установке: 112 КбМощность: 2000 ВтНапряжение: 220 ВГарантия: 24 мес.Тип товара: Резервуарный с принудительной циркуляциейАртикул: start_turbo1_2kvt_br
Основное свойство: ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТО-ОБОРУДОВАНИЕ/УСТРОЙСТВА, ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ
Характерные данные: Электро-сетевой
 
Электроподгреватель старт турбо встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В.
Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания.

Технические данные электроподогревателя:
Род тока – Переменный, частота 50Гц;
Номинальное напряжение – 220 В
Класс защиты от поражения электрическим током – I
Степень защиты - IP 34;
Масса не более – 0,98 кг;
Габаритные размеры – 101x130x130 мм;
Потребляемая мощность – 2 кВт;
Температура срабатывания (отключения) терморегулятора – 70°C;
Температура возврата (включения) терморегулятора – 55°C.

Достоинства:
Электроподогреватель может быть установлен в любом свободном месте моторного отсека и в любом пространственном положении, но при выборе пространственного положения подогревателя следует помнить, что центробежный насос, примененный в данной модели подогревателя, обеспечивает циркуляцию жидкости только при отсутствии в подогревателе и подходящем рукаве воздуха. Этим он выгодно отличается от подогревателей, работающих на принципе термосифонной циркуляции. Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Основные преимущества при использовании:
Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года;
Экономия топлива и времени при прогреве двигателя;
Обеспечение равномерного прогрева двигателя;
Простота и удобство монтажа позволяет, без особых навыков, самостоятельно установить данный подогреватель.

Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом. Универсальные монтажные комплекты, позволяет установить электроподогреватель практически на любой автомобиль, включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
Комплект поставки монтажного комплекта (№/Наименование/шт.):
1 Кронштейн универсальный 1;
2 Переходник 19 х 16 2;
3 Рукав вн. D16, L=1000 мм 1;
4 Пружина, L=200 мм 1;
5 Хомут D(16-27) 6;
6 Хомут пластиковый (стяжка) 3;
7 Болт М6х85 2;
8 Гайка М6 2;
9 Пружинная шайбаМ6 2;
10 Шайба D6 2;
11 Втулка дистанционная 2;
12 Руководство по монтажу 1;
13 Паспорт 1.

Установочные монтажные комплекты Старт .

Основные и универсальные комплектующие для Монтажных Комплектов.

Все автоподогреватели двигателя с Принудительной циркуляцией (встроенная помпа), 220 В.

Фото-пример установки подогревателей с помпой.

Варианты самостоятельной установки автоподогревателя двигателя с Принудительной циркуляцией (встроенная помпа), 220 В.

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

Никнейм или Ф.И.О.:

E-mail:
Комментарий:
Загрузить файл (jpg, jpeg, gif): 
Защита от спама:  Защитный код - вычислите выражение и впишите ответ  

Бренды по теме «»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продвигаемые бренды

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Архив брендов

Контакты | О компании | Каталог | Корзина | Главная | Войти

Телефоны: (383) 331-05-85, 331-07-57