Главная  /  Каталог  /  ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТООБОРУДОВАНИЕ и УСТРОЙСТВА  /  ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ для Транспорта  /  _Монтажные Комплектующие и Устройства Управления в ассортименте  /  Mонтажные комплекты Старт, для подогревателей с штуцером 16 мм.  /  УАЗ Патриот дв. ЗМЗ-409, Евро-3, монтажный комплект Старт-М *

Монтажный комплект Старт-М для подогревателей двигателя с диаметром штуцера 16 мм., на автомобиль УАЗ-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409, (Евро-3)

Вес: не указаноЕдиница измерения: комп.Производитель: СТАРТСтрана производства, сборки: Россия
Инструкция по установке: 164 КбАртикул: start_m_mk_uaz_patriot_
Отраслевая принадлежность: Автотранспорт легковой
Основное свойство: ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТО-ОБОРУДОВАНИЕ/УСТРОЙСТВА, ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ
Характерные данные: Монтажный комплект
 
Данный монтажный комплект, по версии производителя, разработан для подогревателя Старт М 1; 1,5; 2 кВт . Но по схеме и сути весь перечень набора, кроме кронштейна, может подойти к любому подогревателю от 0.5 до 3 кВт., с диметром штуцера 16 мм., и дале в соответствии по типу:
Подогреватели двигателя Резервуарного типа, 220 В. ;
Подогреватели двигателя с Принудительной циркуляцией (встроенная помпа), 220 В. .

Заводской комплект поставки (№/Наименование/Количество, шт.):
1. Кронштейн 1
2. Тройник 19 х 16 1
3. Штуцер 16 х К1/4" 1
4. Болт М6 - 60 2
5. Болт М10х1,5х20 1
6. Шайба пружинная 10 1
7. Гайка М6 2
8. Шайба пружинная 6 2
9. Втулка дистанционная 2
10. Пружина D15 L=100 мм. 1
11. Хомут 16х27 6
12. Рукав 16х25 (входной L=440 мм, выходной L=380 мм) L=820 мм
13. Ремешок крепежный 4
14. Инструкция по монтажу 1

Посмотреть весь перечень - Основных Комплектующих для Монтажных Наборов.

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

Ваше сообщение добавлено. Спасибо за участие!

Никнейм или Ф.И.О.:

E-mail:
Комментарий:
Загрузить файл (jpg, jpeg, gif): 
Защита от спама:  Защитный код - вычислите выражение и впишите ответ  

СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ

  1. 13.09.2017 21:48 Неверов2 сообщений
    Подогреватель включается, греет, но не долго, я так понимаю отключается по температуре нагрева ОЖ слышно как она закипает, через секунд 10 снова включается. Пробовал греть при уличной температуре +9, в течении 45 минут. Затем включил зажигание на приборке, стрелка температуры не поднялась. Завел двигател обороты как на холодной. То есть котел работает, но нет циркуляции, блок не прогрет. Получается, либо в котле пробка воздушная, либо обратку надо подключать, например, в корпус термостата. Для начала попробую от котла выхода в блок скинуть патрубок может действительно выйдет воздух.Что подскажите?

    14.09.2017 09:18 Автонаходка, Олег Рахманин


    Нужно смотреть, т.к. он толкает ОЖ напрямую в блок, и блок должен нагреваться, это легко определить если прислонить руку к блоку, он должен быть теплый.

  2. 12.09.2017 12:31 Неверов2 сообщений
    Подключилкак как на вашей схеме, поездил с неделю решил опробовать на прогрев.Не работает, нет церкуляции. Единственное что я не сделал не залил ОЖ в подогреватель в процессе установки. Может быть там осталась воздушная пробка?

    12.09.2017 12:58 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, схема рабочая, а вот что касается работы, то возможно воздух в системе, тут нужно по месту смотреть, он не включается, или включается и греет, что греет, и как? нюансов много.

  3. 12.01.2017 14:04 Сергей Ш
    Здравствуйте...а инструкции по установке на уаз буханка есть?..да 409

    18.01.2017 11:59 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, с одним из примеров установки можно ознакомится можно по этой ссылке.

  4. 27.11.2014 22:41 вован45
    Подключил в сервисе у официалов почемуто ож не циркулирует нагревается в котле и отключается что это может быть?

    27.11.2014 23:41 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, неправильно установили, обращайтесь к ним, пусть переустанавливают.

  5. 17.10.2014 11:51 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Да двигатель у меня 409 но вот автомобиль не патриот а Хантер. но раз двигатель одинаковый я так понимаю и болты должны быть одинаковые для крепления , или я не правильно рассуждаю.

    17.10.2014 17:08 Автонаходка, Олег Рахманин


    Рассуждаете правильно, только вот двигатели одинаковые а навесное разное, для Вашего автомобиля придумана другая схема монтажа, через патрубки печки, вот инструкция.

  6. 17.10.2014 09:47 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Добрый день, вчера приступил к установки данного девайса. Устанавливать шел с мыслью что займет это немного времени даже пообещал жене после сходить в кино, но как оказалось у меня было совершенно другое кино. Первое что хочется отметить это болт крепления планки к двигателю в моем комплекте он оказался на 11 а отверстие в двигателе к которому крепиться планка на Рис4 принимает болт 8мм, это первое недоразумение постигнувшее меня. Второе, это сама планка и место крепление очень неудобно крепить пока я выгнул планку под необходимым углом для того чтобы расположить и прикрепить обогреватель ОЖ я нереальное количество времени потратил . Следующее что мне не понравилось в данном месте крепления это близость входного шланга к крутящемуся элементу двигателя (не знаю как он называется на Рис4он представлен в виде круглой штуковины с зубчиками, не судите за незнание названия этой штуковины но я думаю жить я и без этого смогу нормально)) ) Следующий момент это тот факт что тройник представленный в комплекте да и кстати на фото комплектности он точно такой же совершенно не подходит к шланге расширительного бачка, шланг расширительного бачка где-то 10 мм а тройник рассчитан на 19мм внутреннего диаметра. В общем я вчера закончил поздно вечером жену так и не сводив в кино и не подключив девайс так как застрял на тройнике. Сегодня планирую добить всю эту историю и посему у меня вопрос тройник который есть вналичии хорошо подойдет к шлангу обратки печки, МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШЛАНГ ВОЗВРАЩАЮЩИЙ ОЖ С ПЕЧКИ ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ ОЖ НА ОБОГРЕВАТЕЛ ИЛИ ИСКАТЬ ТРОЙНИК ДЛЯ ШЛАНГА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА?

    17.10.2014 11:10 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, это хорошо что Вы самостоятельно решили все установить, только мне лично жену жалко у которой из-за Вас кино сорвалось, что касается Вашего автомобиля, сейчас связался с производитетелем по поводу Вашего письма, он тут же обзванил салоны куда они поставляют подогреватели с этими комплектами и там Ваши замечания не подтвердились, у Вас точно автомобиль УАЗ-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409, (Евро-3, или у Вас двигатель ЗМЗ-409, просто на УАЗ-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409, он 100% подходит без недочетов. Что касается забора с обратки печки, то это возможно, только теперь Вам нужно будет еще шланг докупить, т.к. того что в комплекте Вам не хватит.

  7. 16.10.2014 17:25 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Ну тогда понятен процесс. Значит можно с расширительного бочка брать ОЖ. А подскажите еще критично ли при такой схеме подключения при работающем электрообогревателе завести двигатель и например что бы он работал в течении какого либо времени.

    16.10.2014 17:52 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, не критично, но лучше так не делать.

  8. 16.10.2014 17:00 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Да согласен нижний патрубок не отсечен от малого круга. Но на сколько я понимаю движение ОЖ осуществляется из блока по верхнему патрубку в радиатор и через нижний патрубок в блок а при установки электронагревателя забор будет осуществляться из расширительного бочка уходить в блок и описывать обратный круг возвращаясь в радиатор и расширительный бачек через нижний патрубок, я правильно вас понял?

    16.10.2014 17:14 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, примерно так.

  9. 16.10.2014 15:28 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Термостат прикреплен к двигателю, верхний патрубок от радиатора подключен к верхнему входу к термостату а нижний патрубок к нижнему входу, думаю так и не ошибся так как смотрел подсоединение вчера

    16.10.2014 15:39 Автонаходка, Олег Рахманин


    и что отсекает у нижнего патрубка круги?

  10. 16.10.2014 15:06 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Добрый день , прошу прощения за настойчивость но мне непонятен один факт, хочу окончательно развеять свои сомнения перед самостоятельной установкой. Вы советуете забор ОЖ осуществлять с расширительного бочка, а нагретую ОЖ передавать в блок двигателя. Я не совсем понимаю как будет осуществляться рециркуляция жидкости. У меня с расширительного бочка отходит один шланг к радиатору, на сколько я понимаю радиатор и расширительный бочек подключен к большому кругу который отсечен от малого круга термостатом когда автомобиль холодный. Передавать ОЖ будем в блок цилиндра который входит в малый круг . Вопрос если два круга отсечены друг от друга, и передача ОЖ происходит через электрообогреватель от большого круга к малому не закончиться ли жидкость в большом. Если не правильно рассуждаю простите не селен в охладительной системе руководствуюсь только логикой

    16.10.2014 15:21 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, вот для этого и придумали инструкцию с фото, разработка инструкции занимает много времени, плюс нужно сделать фото и его испытать, что касается большого и малого круга, у меня к Вам встречный вопросы: Первый сколько шлангов подходят к радиатору, второй вопрос, сколько термостатов у Вас установлено и на каких шлангах, если один то следующий вопрос, что разделяет второй шланг между блоком и радиатором?

  11. 16.10.2014 11:50 Данов Алексей Валентинович7 сообщений
    Добрый день. не совсем понятно куда подключать шланг на поступление ОЖ в подогреватель для 409 двигателя. Можете пояснить или скинуть фото

    16.10.2014 12:02 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, странно в инструкции все понятно написано, забор с бочка расширителя, подача в блок. Инструкция в описании монтажного комплекта.

  12. 24.11.2013 14:11 оав
    а,где скан-фото по схеме установки

    25.11.2013 13:00 Автонаходка, Олег Рахманин


    Запросили, сделаем

  13. 18.09.2013 16:33 britvin.vova
    монтажный комплект старт-м для установки на двигатель змз-409

    18.09.2013 17:39 Автонаходка, Олег Рахманин


     Здравствуйте, да этот комплект для двигателя змз-409

Бренды по теме «»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продвигаемые бренды

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Архив брендов

Контакты | О компании | Каталог | Корзина | Главная | Войти

Телефоны: (383) 331-05-85, 331-07-57